Auf den Seeweg entfallen 80 Prozent der weltweiten Fracht-Transportkilometer. Dass etwa 90 Prozent der Schiffe noch immer mit Schweröl fahren, führt zu hohen Emissionen. Das europäische Projekt HyMethShip stribt eine Reduktion an: konkret minus 97 Prozent Kohlendioxid-Emissionen, minus 80 Prozent giftige Stickoxide, plus 45 Prozent bei der Energieeffizienz. In Graz wird dazu einer der größten Motorenprüfstände Österreichs gebaut. Gelingen soll das mit einem auf einem Wasserstoffverbrennungsmotor basierenden Konzept.