Airbus errichtete in Hamburg innerhalb von zwei Jahren einen neuen, etwa eineinhalb Fußballfelder großen Hangar. Dort werden die Rümpfe für das neue Langstreckenflugzeug A321 XLR ausgestattet. Das Flugzeug soll bis zu 8700 Kilometer weit fliegen, schafft es damit von Mitteleuropa in die USA oder nach China. Bis zu 220 Personen haben darin Platz. Im September begann die Serienfertigung, an sieben bis acht Rümpfen wird gleichzeitig gearbeitet. Es ist ein riesiger logistischer Aufwand, dass alle Teile rechtzeitig an der richtigen Stelle verfügbar sind. Und da kommen zwei oststeirische Unternehmen ins Spiel.