Wie bringen wir Flugzeuge mit Reifenschäden schneller von der Piste? Diese Frage stellten sich Franz Körbler und Walter Mühlfellner als damit befasste Mitarbeiter des Flughafens Graz immer wieder aufs Neue. Vor neun Jahren fanden sie darauf eine Antwort: Die beiden gründeten die Firma K&M Airporttechnik mit Sitz in Werndorf und entwickelten Pläne für einen innovativen Bergewagen, der sich hydraulisch absenken lassen sollte. Dadurch sollte es möglich sein, ein defektes Flugzeug beinahe eben auf den Bergewagen aufzuladen und es folglich sehr rasch abschleppen zu können.