Es sind Summen, die nicht nur Steuerzahler schlucken lassen: 360 Millionen Euro. 476 Millionen. 552 Millionen. Die Modernisierung der Murtalbahn wird, in welcher Variante auch immer, dreistellige Millionenbeträge verschlingen. Und das ist noch günstig im Vergleich zu den Kosten, die bei einer Umspurung auf Normalspur angefallen wären. Nach der Sitzung im Land ist einmal mehr klar geworden: Weder die SPÖ (die das Verkehrsressort inne hat) noch die ÖVP (die den Landeshauptmann stellt) oder die Grünen (die das Verkehrsministerium besetzen) wollen das Riesenprojekt Murtalbahn letztlich in ihrer Verantwortung sehen.