Der Neubau des Bahnhofes Mürzzuschlag dauert fünf Jahre, von 2019 bis 2024. Das liegt nicht nur daran, dass ganz nahe am Bahnhof der Semmering-Basistunnel zutage tritt, sondern auch an einigen Besonderheiten, wie Gerhard Gobiet, der Leiter der gesamten Tunnelbaustelle, vor Ort erläutert: „Wir müssen hier nicht nur 200 Züge täglich durch die Baustelle bringen, wir müssen auch alle Auflagen des Denkmalschutzes penibel erfüllen. Das geht weit über das Bahnhofsgebäude hinaus.“