Seit 2014 wird am Semmering gegraben: Der Bau des Semmering-Basistunnels, einem 27,3 Kilometer langen Eisenbahntunnel zwischen Mürzzuschlag und dem niederösterreichischen Gloggnitz, ist seit zehn Jahren im Gange, der Tunnel soll ab 2030 in Betrieb gehen. Auf dem Weg dorthin konnte man nun, mit dem letzten Durchschlag der ersten Tunnelröhre, einen wichtigen Meilenstein verzeichnen. Gloggnitz und Mürzzuschlag sind somit unterirdisch miteinander verbunden.