Der europäische Flugzeugbauer Airbus hat sein erstes Mittelstreckenflugzeug mit ökoeffizientem Antrieb an den Erstkunden Lufthansa ausgeliefert. Das neuartige Getriebefan-Triebwerk ist ein Gemeinschaftswerk der Partner Pratt & Whitney, MTU Aero Engines und Japanese Aero Engines Corporation (JAEC). Die A320neo – neo steht für „new engine option“ – ist im Mittelstreckenflugzeug-Segment mit rund 60 Prozent Marktanteil derzeit das erfolgreichste Modell. Seit Beginn ihrer Vermarktung im Jahr 2010 sind mehr als 4400 Bestellungen von knapp 80 Kunden eingegangen, wie die MTU mitteilt.