Ein Notarzt, ein Flugretter und ein Pilot – die Standardbesetzung, mit der man künftig von dem Hangar in St. Michael abheben wird, im 24-Stunden-Betrieb. „Zweischichtig, mit einer elfstündigen Nachtschicht und einem 13-stündigen Tagdienst“, so Thomas Leitold, Pilot und Leiter des Stützpunktes in St. Michael.