Die Hiobsbotschaften reißen nicht ab, die europäische Autobranche scheint gegen die Wand zu fahren. Werksschließungen, Mitarbeiterabbau, und mittendrin Deutschland, an dessen Tropf auch die steirische Zulieferindustrie hängt. Selbst Parade-Unternehmen wie Magna kämpfen, die Auftragsfertiger versuchen chinesische Hersteller nach Graz zu bringen. Einen Tag nach der Wahl läuft auch der Jaguar-Auftrag aus.