Seit der Errichtung im Jahr 1906 verbindet der Bosrucktunnel Oberösterreich und die Steiermark auf der Schiene. Nach einer ersten Tunnelsanierung 2016 war eine zweite Sanierung nötig. Jetzt stehen die stellenweise Erneuerung der Innenschale des Tunnels sowie die Sanierung der Oberleitung auf dem Programm, um bis mindestens ins Jahr 2040 den Bahnverkehr abwickeln zu können. Die Investitionssumme beläuft sich auf 23,9 Millionen Euro.
Winfried Halasz