Die Alpenfahrt war schon sehr österreichisch. Sie wurde in Baden gestartet, fand ihre Wege im Alpenvorland und in den Wäldern nördlich der Donau. Es waren verschlungene Wege, die scheinbar für den Rallyesport erfunden worden sind. Frei von jeder Raumplanung, sie folgten einem Bach, Hügeln oder Wiesen und Felder. Sie hatten nichts Künstliches und boten alle paar Meter Überraschendes. Sei es ein Brückerl, ein Marterl, ein Gatter für den Viehabtrieb. Die Werkteams von Fiat, Saab, Renault Alpine und BMW (ja, die Bayern hielten damals noch was vom bodenständigen Sport) waren am Start, natürlich auch Volkswagen mit dem Käfer von Porsche Salzburg. Und dann mutierte ein langer Regensburger, namens Walter Röhrl, langsam vom Teenager zum ernsthaften Vertreter seines Genres.