Audi kann seine Formel-1-Pläne weiter verfolgen. Der Aufsichtsrat der Volkswagen AG bestätigte in seiner Sitzung am Donnerstag Pläne des Autoherstellers für einen Einstieg. Damit habe das Unternehmen "grundsätzlich die Möglichkeit, 2026 in die Königsklasse des Motorsports einzusteigen, um dort 'Vorsprung durch Technik' zu demonstrieren", teilte Audi auf dpa-Anfrage mit.
Eine Entscheidung für einen Einstieg sei aber noch nicht gefallen, man befinde sich "in der finalen Phase der Bewertung". Das Formel-1-Reglement ab 2026 liegt noch nicht vor. "Es sieht weitreichende Änderungen für einen nachhaltigeren Sport vor und ist Voraussetzung für einen möglichen Einstieg von Audi", hieß es. Hierbei sei Audi im Austausch mit dem Automobil-Weltverband FIA.
Schon seit Monaten werden die VW-Konzerntöchter Audi und Porsche mit einem Formel-1-Einstieg in Verbindung gebracht. In Vorgespräche über das künftige Reglement waren Delegationen schon eingebunden.
Ab 2026 fährt die Formel 1 nachhaltig
Die Formel 1 will interessierten Herstellern mit einem Regelkompromiss entgegenkommen. Ab 2026 sollen die Hybridmotoren mit 100 Prozent nachhaltigem Kraftstoff betrieben werden. Der Verbrenner im Aggregat soll nur noch 50 Prozent der Leistung beitragen, der Rest ist elektrisch. Das passt zur künftigen Ausrichtung der Autobranche.
Zudem hat man sich auf ein Ende des teuren und komplexen Motorenbausteins MGU-H verständigt, der aus der Abgaswärme des Motors Energie zurückgewinnt. Der Automobil-Weltverband hatte dazu im Dezember 2021 eine Blaupause veröffentlicht.
!["Bremsduell" zwischen Leclerc und Verstappen in Jeddah](https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/9ot91e-Formula-1-2022-Saudi-Arabian-GP-JEDDAH-STREET-CIRCUIT-SAUDI-ARABIA-MARCH-27-Charles-Leclerc-Ferrari-F1-75-and-Max_1649335469610764_v0_h.jpg/alternates/SQUARE_90/Formula-1-2022-Saudi-Arabian-GP-JEDDAH-STREET-CIRCUIT-SAUDI-ARABIA---MARCH-27-Charles-Leclerc-Ferrari-F1-75-and-Max_1649335469610764_v0_h.jpg ""Bremsduell" zwischen Leclerc und Verstappen in Jeddah")
Audi-Chef Markus Duesmann reizt ein Einstieg in die Königsklasse. Der Diplom-Ingenieur hat selber Formel-1-Vergangenheit. Er war früher Entwicklungschef bei Mercedes, später verantwortete er die Abteilung Antriebe bei BMW. "Wenn die Formel 1 nachhaltiger wird, könnte sie für Audi interessant werden", hat Duesmann wiederholt eingeräumt.
Audi wird mit einer Übernahme der britischen Sportwagenmarke McLaren, die auch in der Formel 1 mit Mercedes als Motorenpartner vertreten ist, in Verbindung gebracht. Porsche wird als möglicher Partner von Red Bull um den aktuellen Weltmeister Max Verstappen gehandelt.