Eine frühe Variante war eine Trasse durch dem Ulrichsberg ins Glantal und entlang des Ossiacher Sees nach Villach. Danach war die Rosental-Trasse der Favorit. Mittlerweile ist klar, dass die Bahn durch den Kärntner Zentralraum auf der bestehenden Wörthersee-Trasse weiterfahren wird. Doch wie eine leistungsfähigere Strecke konkret verlaufen und in Bezug auf Lärmschutz ausgestaltet werden soll, ist offen.