„Warum muss bei jeder Bahnübersetzung stehen geblieben werden, wo doch eh kein Zug mehr fährt“, wird wiederkehrend der Zustand entlang der Gailtalbahn kritisiert. Herunterbremsen, anhalten und wieder anfahren  - das belaste nur die Umwelt. In der Bezirkshauptmannschaft (BH) Hermagor und bei den betroffenen Gemeinden häufen sich die Beschwerdeschreiben und -anruf wegen der Stopptafeln an den Eisenbahnkreuzungen im Oberen Gailtal. Zuständig für die Absicherung dieser Eisenbahnkreuzungen ist aber das Land Kärnten. Und dort ist die Sachlage klar. „Die Strecke ist als Anschlussbahn mit allen sich daraus ergebenen Sicherungsmaßnahmen genehmigt“, heißt es in einer Stellungnahme.