Ab dem 31. Jänner 2022 wird Parken in Klagenfurt teurer. Pro angefangener halben Stunde werden in den Kurzparkzonen 90 Cent (statt wie bisher 50 Cent) fällig. Das wirft die Frage auf, wie es um den Ausbau des Öffentlichen Verkehrs in Klagenfurt bestellt ist. Schließlich hatte sich die Klagenfurt Mobil GmbH (KMG) schon 2019 zum Ziel gesetzt, die Abstände zwischen den Busfahrten zu verkürzen. Langfristig sollen alle fünf KMG-Hauptlinien im 10-Minuten-Takt fahren – und nicht nur die Linie B, welche derzeit in Richtung Welzenegg verkehrt. Doch wie realistisch ist dieses Vorhaben, angesichts der angespannten finanziellen Lage in der Landeshauptstadt?