Mehr als eine Milliarde Tonnen CO₂ verursacht die Schifffahrt jährlich. 80 Prozent aller Warenhandelsgüter werden weltweit über den Seeweg transportiert. Die Suche nach einer klimaschonenden, energieeffizienten und zugleich schnellen Antriebsart bewegt daher die Schiffsbranche. Die chinesische Reederei Cosco ließ Ende Juli ihr erstes vollelektrisches Containerschiff vom Stapel. Taugt das Modell der E-Schiffe für die Zukunft?