Powel Crosley jr. war mit der Produktion von Haushaltsgeräten reich geworden, aber das, was er wirklich bauen wollte, waren Autos. Und den Spaß leistet sich der Baseball-Team-Besitzer 1939 einfach.
Im Handumdrehen im Rennanzug: den Zierrat konnte man rasch abbauen
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Und beschritt einen Weg, auf dem ihm kaum ein US-Kunde folgte: Er baute sparsame, billige Kleinwagen. Entsprechend klein war der Erfolg, aber Crosley gab nicht auf. 1949 schenkte der Enthusiast Amerika seinen ersten eigenen Sportwagen, den Crosley Hotshot, 3,68 m kurz, 26 PS schwach.
Spielzeug für Sebring: Der Crosley als bester Freund von Hobby-Rennfahrern
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Weil man so leicht allen Zierrat von der türlosen Karosserie abbauen konnte, mauserte sich der überraschend flotte Wagen zum besten Freund von Hobby-Rennfahrern mit kleinem Budget. Leider gab es davon nicht genug: 1952 war Schluss, mit dem Hotshot. Und Crosley.