Im Vergleich zum Vorgänger um 205 Millimeter gewachsen, schickte Toyota 2013 die vierte Auflage des RAV4 an den Start. Für den Pionier unter den SUV waren zwei Vierzylinder-Benziner im Programm: ein 2-Liter (152 PS) sowie ein 2,5-Liter (180 PS). Bei den Selbstzündern wurden zunächst 124 und 150 PS geboten.
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Ab 2016 war ein 2-Liter-Diesel (143 PS) von BMW im Programm und der RAV4 debütierte als Hybrid (2-Liter-Benziner, Elektromotor, Systemleistung 197 PS). Bis auf den bayerischen Selbstzünder waren alle Motorisierungen auch mit Allradantrieb kombinierbar. 2016 gab es eine Modellpflege für den RAV4, 2019 wird das SUV von seinem gleichnamigen Nachfolger abgelöst.
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