Mit einem Metallklappdach statt eines Stoffverdecks ging 2009 die zweite Generation des BMW Z4 ins Rennen. Statt eines Roadsters und eines Coupés gab es nur noch eine Version des bayrischen Sportwagens. Wie es sich für einen BMW gehört, waren zwei Reihensechszylinder-Benziner (2,3 und 3 Liter) im mit einer Leistungsspanne von 204 bis 340 PS Motorenprogramm.
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Den Einstieg bildete ein 2-Liter-Vierzylinder mit 156 bis 245 PS. Serienmäßig war ein 6-Gang-Schaltgetriebe, aber auch eine 6-Gang-Automatik und ein siebenstufiges Doppelkupplungsgetriebe waren zu haben. 2013 bekam der Z4 eine größere Modellpflege, bevor seine Produktion 2016 endete. Der Nachfolger steht für 2018 ins Haus.
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