Als kleiner, leistbarer Geländegänger ging der Daihatsu Terios 2006 in die zweite Runde. Vom japanischen Kleinwagenspezialisten in Zusammenarbeit mit Toyota entwickelt, ließ einem der 4,1 Meter kurze Fünftürer in Sachen Motorisierung nicht viel Auswahl: Es gab lediglich einen 1,5-Liter-Benziner mit 102 PS, der in der 2WD- und der 4WD-Variante zum Einsatz kam.
Anfang 2009 erhielt die zweite Generation des Terios ein Facelift, bei dem die Front, speziell der Kühlergrill, und die Heckleuchten verändert wurden. Mit Jahreswechsel zog sich Daihatsu vom europäischen Markt zurück, damit endete auch die Karriere des Terios.
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