2003 brachte Lancia die dritte Generation des Ypsilon auf den Markt. Die Spur des Kleinwagens, der sich von jeher durch extravagantes Design und luxuriöse Ausstattungsmöglichkeiten auszeichnete, befuhr auch der Dreitürer. Automatikgetriebe oder ein großes Glasschiebedach waren zu haben, genauso wie Velours, Alcantara und Leder für den Innenraum - etliche Kombinationen, die in Form vieler Sondermodelle auf den Markt kamen.

Über den Bauzeitraum waren Benziner von 60 bis 95 PS sowie Dieselmotoren von 70 bis 105 PS im Angebot. 2006 bekam der Ypsilon ein Facelift, 2011 wurde er vom gleichnamigen Nachfolger abgelöst.

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