Bleibt alles auf Schiene, gibt es ab 2025 durch den Koralmtunnel eine schnelle Zugverbindung zwischen Graz und Klagenfurt, später durch den Semmeringbasistunnel zusätzlich zwischen Wien und Südösterreich. Vor allem das Murtal fürchtet allerdings, damit verkehrstechnisch aufs Abstellgleis zu geraten und als Wohn-, Arbeits- und Freizeitregion an Zugkraft zu verlieren. Die Regionalversammlung "Obersteiermark West" verfasste nun sogar eine Zehn-Punkte-Mobilitätsgarantie "gegen die verkehrstechnische Amputation". Es ist ein Schulterschluss von SPÖ, ÖVP, FPÖ und Neos. Für die steirischen Grünen hingegen sind die Einschätzungen "schwarz-rote Mythen und Märchen", die aufgestellten Forderungen "faktisch schlichtweg falsch".