Wenn die Graz-Köflacher Bahn (GKB) ihr Streckennetz bis 2028 unter Strom setzt und innerhalb von Graz zweigleisig ausbaut – kann man dann auch bei Interessen zweigleisig fahren? Oder wiegt der Ausbau des öffentlichen Verkehrs schwerer als Anrainersorgen? Am Dienstag kam es in Wetzelsdorf zu einem ersten großen Informationsaustausch zwischen GKB-Experten und betroffenen Bewohnern – samt Fakten und Emotionen.