Auf der Kärntner Seite des Koralmtunnels wird noch gebohrt und gegraben, auf der steirischen Seite ist man hingegen schon beim Innenausbau - und weit fortgeschritten. Über 40 Prozent der Innenschale des gesamten Koralmtunnels wurden fertiggestellt, gesamt 18 Kilometer, so die ÖBB am Mittwoch. Ein Großteil des dazu erforderlichen Betons wird mithilfe von zerkleinertem Ausbrauchmaterial hergestellt.