Wann werden endlich die umweltschädlichen Subventionen abgeschafft? Diese Forderung wird immer wieder laut. Im Auftrag des Klimaministeriums errechnete kürzlich das Wirtschaftsforschungsinstitut, dass diese Förderungen heuer fast 6 Milliarden Euro verschlingen.
Über 60 Prozent entfällt auf den Verkehr, verursacht durch das Dieselprivileg, die Pendlerförderung oder die Steuerbegünstigung von Dienstwagen. Speziell das sogenannte Dieselprivileg erregt die Gemüter, obwohl es mittlerweile zu einem Privilegerl geschrumpft ist. Seit dem Mineralölsteuergesetz aus dem Jahr 1949 wird Diesel geringer besteuert als Benzin, weil man so den Straßengütertransport stützen wollte.