Eine Woche lang hat die Abteilung Entsorgung ein sogenanntes Hybrid-Müllfahrzeug getestet. Dahinter steckt eine neue Technik: Das Be- und Entladen funktioniert über ein elektrisches Antriebssystem, dadurch gibt es fast keine Lärmentwicklung mehr. Im Normalbetrieb kommt man mit einer Akkuladung einen ganzen Arbeitstag aus. Wenn der Akku schon früher leer sein sollte, kann vom Elektroantrieb auf einen zusätzlich vorhandenen hydraulischen Antrieb umgeschaltet werden.