Es ist die zweite Generation der Kompakten aus dem Hause Toyota, die nicht mehr Corolla, sondern Auris heißt, von der die Japaner 2012 das Tuch ziehen. Zunächst als Fünftürer erhältlich, folgte schon im Jahr darauf der Kombiableger Touring Sports. Drei Benziner mit 1,2, 1,3 und 1,6 Liter Hubraum (116/88/132 PS) standen für den Auris zu Wahl.
Und wie es sich für Toyota gehört, war der Kompakte auch als Hybrid (Benziner 99 PS/E-Motor 60 kW) mit dem Antriebsstrang aus dem Prius zu haben. Dieselseitig reichte die Spanne von 1,4 über 1,6 bis 2 Liter Hubraum und von 90 bis 124 PS. 2015 bekam der Auris eine großzügige Modellpflege, bevor ihn 2018 sein Nachfolger ablöste, der wieder Corolla heißt.
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