Nissan schickte den SUV X-Trail zunächst nur mit Vorderradantrieb ins Rennen, die Allradversion ließ ein paar Monate auf sich warten. Beim 4x4 konnte man auf Knopfdruck zwischen Front- (2WD) und Allradantrieb (4WD-Lock) wechseln.
Zu haben war der Nissan mit zwei Vierzylinder-Benzinern - einem 2-Liter mit 140 und einem 2,5-Liter mit 165 PS. Außerdem wurde ein 2,2-Liter-Turbodiesel mit 114, ab 2003 mit 136 PS angeboten. Im Zuge der Motorenrevision bekam der SUV auch eine dezente Modellpflege mit neuen Stoßfängern. 2007 wurde der X-Trail vom gleichnamigen Nachfolger abgelöst.
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